感应加热设备淬火工艺应用-东莞广之源电子科技有限公司

感应加热设备热处理新工艺开始在国内广泛应用,这门热处理新工艺利用线圈电磁感应加热钢铁件是很新奇与吸引人的,它具有加热快、局部淬火、节能、在线生产、便于自动化等特点,很快为热处理工作者所接受。
广源·广之源感应热处理新工艺用于各种工件淬火如下：
1、钢轨全长感应淬火
已有几十条钢轨全长中频淬火生产线在国内运用,使钢轨寿命提高一倍以上，此技术并扩大到铁道的其他件,如道岔、翼轨等。
2、PC钢筋生产技术
国内对PC钢筋感应淬火技术从单频发展为双频,从单线生产发展为双线生产，能耗指标不断下降,某公司对φ7-φ13.5m钢筋的能耗已达到304KW·；h/t。
3、钢管焊缝感应退火
此工艺主要消除焊缝应力及匀化组织,防止徧析区产生硬点影响钢管寿命，国内已有多个企业从事此行业,所有装各绝大数是国内技术。
4、汽车零部件的感应淬火
汽车CVJ钟形壳、三柱滑套、轮毂内滚道等许多零件感应淬火的装备与工艺全部国产化交钥匙项目。这些国产零件满足了国内汽车工业快速发展的需要并自给有余。
5、轧辊双频感应淬火
国内已能自制双频电源及淬火成套装置,轧辊双频淬火已在多个冶佥厂进行生产,其工装淬火喷液环已进行了技术改进,取得实效。
6、曲轴颈旋转淬火及圆角淬火
分合式曲轴颈感应器为半环感应器旋转淬火所取代,解决了油孔淬裂及下止点淬硬区窄问题,随之由轴颈圆角淬硬普遍应用于柴油机曲轴,提高曲轴疲劳强度一倍
7、轴类零件采用短形管纵向加热淬火
使台阶轴过渡的淬硬层不中断得到连续,大大提高了轴的扭转疲劳强度。一汽、东汽等均已将此工艺用于半轴生产。
8、回转支承滚道与齿轮感应淬火
成套装置与工艺完全国产,保证了当前发展风电与港口机械的需要，可处理零件直径达4~6m。
9、长内孔管件淬火
内孔中φ124m,深达3000m的管件内孔扫描淬火的全套装备与工艺在国内研制成功并投产。
10、大齿轮单齿沿齿沟扫摧淬火
m62大模数齿条单齿沿齿沟深火取得成功,解决了层深、裂纹、变形等多种工艺问题。汽车齿轮双频淬火大量使用于生产。
11、低淬透性钢齿轮
从钢种开发到齿轮批量生产在70年代曾取得成效,此项目在钢材成分控制上有待提高。

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