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钢管焊缝退火中,有钢管纵向直焊缝退火与对接圆焊缝退火两种,并且对这两种方法进行了一一的详细介绍。 1. 钢管纵向直焊缝退火 钢管纵向直焊缝退火主要目的是细化晶粒。采用感应加热,只加热焊缝段,对壁厚8~15mm的钢管,焊缝宽度在20mm左右。 2.对接钢管焊缝退火 对接钢管焊缝退火,一般采用的是圆环形感应器,从感应...
感应退火由于是工件在加热达到退火温度后在空气中冷却,因此,实际上是感应正火,但习惯上称为退火。 感应退火广泛用于钢管焊缝退火,冷镦后工件的再结晶退火(例如高压油管连接部),还有渗碳后需要局部退火的一些工件(例如摩托车连杆、花键轴螺纹部分等)。钢管焊缝退火使焊缝粗大的、不均匀的晶粒正火得到细小晶粒;...
1. 消除应力和正火 拖拉机高压油管两端是冷镦扩口的(20钢),也采用感应正火,使镦头处晶粒恢复常态。 2. 穿透淬火和回火 油井工程用管子,其外径再∅60~∅410之间,壁厚再5~16mm之间,已应用1000HZ中频电源进行穿透加热淬火,回火(600~700℃)也用中频电源进行.丝杠毛坯调质也已成功地采用中频加热. 3.应用感应加热进行拉...
感应淬火工件回火的主要目的是降低淬火应力,避免产生淬火裂纹;有时,回火是为了降低硬度已达到工件技术要求。 工件感应淬火后的回火,大致有以下三种方式: 1.自回火 工件淬火时,冷却不进行到底而提前中断,使邻近淬硬层的心部的残留热量传到淬硬层,从而使淬硬层再次加热,达到一定的回火温度,使淬硬层得到所要...